新款贵士的驾驶席座椅可以进行8方向电动调节，头部及腿部空间比图中所示还要宽裕，较高的坐姿赋予了新款贵士的驾驶员良好的行车视野。
新款贵士宽大的真皮座椅柔软舒适，包裹度较好，支撑力度也足以应对驾驶员对一台MPV的操控程度，深色封边的工艺提升了车内质感。座椅内侧可折叠的扶手是很人性化的设计。
新款贵士车内的储物空间多到难以数计，单是主副驾驶席可操作范围内就拥有4个杯架以及大小3个储物格，这还没有计算车门内的储物空间。
第二排空间和座椅舒适度的表现是购买MPV的客户比较看重的一点，新款贵士的第二排采用两个独立座椅，这也是为了最大限度提高乘坐空间，舒适度与驾驶席无异，只是在方向的调节上只有手动一种方式。
新款贵士的第二排还具有独立调节温度的功能，出风口被安排在与拉手平行的车内顶棚边缘。整车对于乘员舒适度的考虑比主副驾驶有过之而无不及。
第三排座椅可以按4/6比例部分或完全放到，放倒后可以获得宽大且平坦的储物空间，靠近尾门的地板掀开后也可以放置行李物品，强大的装载能力正是MPV车型吸引人的地方。
动力系统的改进并不是此次贵士改款的方向，这台日产3.5L V6自然吸气发动机各方面表现均衡，目前并没有值得替代的理由，新款贵士将其沿用。配合日产Xtronic CVT无级变速器，动力衔接十分平顺流畅。新款贵士上还采用了一键启动系统。
总结：
对于新款贵士外观的变化，众人意见可谓褒贬不一，舒适性以及空间的表现则一致被认为是它的强项，成熟的动力单元倒是无可挑剔，但长期落后于竞争对手们的改款步伐和进口车的“高价“身份有可能限制它的发展。
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